郑州市区内清代留下石桥只剩一座 1745年建造
熊儿桥
在管城区南关街熊儿河上有座石拱桥，是郑州市区内最古老的桥。
提起这座桥的历史，住在桥北头的王崇民说，熊儿桥已被列为郑州优秀近现代建筑加以保护。这座古老的石拱桥就是一部活着的历史，它每天承载着上千辆车通过，它拱体上的双龙，每天对着河水张牙舞爪。首席记者徐富盈文/图
河水奔流，桥上人如潮
昨日10时，记者赶到熊儿桥头。这座南北向的桥上人流车流如织，北侧一老翁在桥头售花。
这座桥宽约10米，长30余米，从桥西侧看，河中间一个桥墩，墩上两个青石桥拱支撑着桥面，河水中还有一个向西延长的护墩石梁。桥东看，却看不到拱，像一个平板梁桥。
王崇民说，这个桥本来是6米宽，1978年街道加宽，桥也加宽，在紧邻老桥东侧，补上一个宽4米的平板桥。两个并行的桥加起来，宽约10米。
为郑州人服务了267年
《郑州文史资料》编委会成员、专门研究郑州古建的王瑞明老师介绍，关于熊儿桥修建者，据传是一位叫熊儿的人。
熊儿此人为明末郑州石柱梁村(今新圃东街)人，熊儿一直在城南门东拐张监生府中当佣人，见南关小河无桥，冬时水寒彻骨商旅艰辛，他就将自己大半生积蓄捐修一座砖桥，桥北有两个大耳石熊，又称熊耳桥。
清初，砖桥被冲毁，1738年，郑州知州张钺率人重修，次年一场大水再次将桥冲毁；乾隆十年即1745年，知州改砖桥为一座两孔青石桥，桥长34米，宽6米。
“这座石桥，是郑州市区内现存最早的桥！桥上游的东三马路上的德济桥是1930年所建，现在还在用；金水河边的大石桥建于1945年，都没有熊儿桥古老，这座桥是保存最好的。”
对联更增石桥神秘
王瑞明说，熊儿河这座青石拱桥，几百年来一直在为市民提供服务，“桥墩有鸟兽雕刻的桥，本就极少，这个保存如此完好，更是市区内唯一一座。”
关于这座桥，还有一副对联：清光绪年间，市北郊庙李村一落榜秀才叫李简，路过熊儿桥，看到桥上的狮子和大耳石熊雕像，写出一个上联“熊耳桥，桥熊耳，熊耳桥上有对石熊耳”。正是这副对联把“熊儿桥”写成“熊耳桥”了。
半月后，密县燕子岭的张秀才从桥上经过，提笔写出下联“燕子岭，岭燕子，燕子岭上有只土燕子”。
“明代郑州市区有5座桥，即和义桥、政通桥、广济桥、迎春桥、广通桥，都已不存在了，清代留下的石桥只剩这一熊儿桥了。”
把古桥当做文物保护
采访中，不少市民建议，任何建筑都有自己的生命，熊儿桥矗立河面近3个世纪了，希望相关部门及时进行修缮维护。
南关街虽是条次干道，但路面车流量越来越大，是管城区核心商业区的重要道路。晚上还有不少水泥罐车通过。建议采取科学论断，核准对其造成伤害的重载车辆不要再通行了。
郑州文物考古研究院文物普查科的汪松枝介绍，去年南关街熊儿桥被政府列入郑州首批优秀近现代建筑保护名录。
“1948年郑州解放之初，郑州市区内只有熊儿桥、铭功桥、德济桥、郑洛桥、大石桥5座桥。多为砖木结构，熊儿桥为砖石结构，历史最久。”汪松枝说，熊儿桥集桥梁历史与艺术为一体，是一座活的文物。希望市民们站在历史文化遗产的高度，保护好这座市内最早的石拱桥，因为郑州古建越来越少了。
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