中铁工程师谈习近平印象：他比电视上瘦 一直在发问

【镜头二】进到两平方米主控室提了三个问题

总书记还登上了一座85米长的盾构机装配平台。编号“开拓者-128”的盾构机已经基本具备交付条件，很快将拆装运到天津。

中铁装备设计研究总院的副院长蒲晓波，正在主控室进行最后的参数调试，没想到，总书记走进了这两平方米不到的主控室。

“这么大的一台设备，一个人可以操作吗？”总书记问道。蒲晓波回答说可以。

“这台设备是怎么操作的？”蒲晓波指着60多个实体按钮及屏幕上的触控按钮，给总书记作了介绍。

“没想到，总书记开始向主控室外走时，又突然停住，转身问我，‘这个设备操作是否有困难？’”蒲晓波说。

【镜头三】讲话前和28个一线工人握手

从盾构机装配到螺旋输送机的安装，总书记都仔细查看，并和组装工人亲切聊上几句。当走到编号“开拓者-109”盾构机前时，总书记发表了针对装备制造业的重要讲话。在讲话前，很多一线工人围了上来，总书记和他们一一握手。机械工程师贺飞数了一下，总书记一共和28个一线工人握了手。

而中铁装备总经理谭顺辉对总书记的讲话印象很深。“总书记说，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。”谭顺辉说，中铁装备一直是这样做的。

为啥选择来这儿考察？

“工程机械之王”打破外国科技壁垒

盾构机是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等技术于一体的高端装备，被誉为“工程机械之王”，被公认是衡量一个国家装备制造业水平和能力高低的重大关键装备。

而中铁装备，正是中国最大、全球第二的盾构机研发和制造基地，是世界上能够独立生产并有知识产权的三大装备企业之一。

北京地铁9号线施工方一负责人曾表示，中铁装备的盾构机，在性能上和进口机不相上下，价格却比进口机低20%左右。

中铁装备盾构机不仅穿行于郑州地下，足迹还遍布北京、天津、重庆等20多个省（市、区），占国内市场份额的一半，甚至出口到了马来西亚、新加坡等国。

河南支持推动企业创新

不过很多人不知道，这个装备制造业的领军企业当年差点搬离河南。

中铁装备以前在新乡，2011年3月份正式搬到郑州经开区。

谭顺辉回忆，其实他们早在武汉选好了地方，厂房也建了起来，就在准备搬迁时，2008年年底，时任河南省长郭庚茂到新乡调研，认为像中铁装备这样的企业不能走。省领导经过努力，并做通科技部的工作，最终，中铁装备留在了河南。

“这个选择是非常对的，企业后来的发展得到了省市各级领导的大力支持。”谭顺辉说。

他说，目前郑州地铁1号线、2号线建设共投入13台盾构机。而这个举措，就是郑州市委书记吴天君提出的：能不能挖隧道不破路。

随即省市政府采取给科研立项、给科研资金、给试验工程的三给方针，最终让整个项目迅速落到实处。

“西安火车站地下隧道工程，本来已经设计完毕，了解到我们这种新方法后，又专门修改了设计图。新加坡也慕名来考察，了解了我们的盾构机后，直接下单订了两台。”谭顺辉说。

习近平：装备制造业是国家制造业的脊梁

王杜娟说，“总书记来中铁装备，是对整个装备制造业的鼓励。他提出装备制造业是一个国家制造业的脊梁，看到装备制造业还有许多短板，希望我们掌握更多的核心技术，让更多的中国品牌叫响世界。”

“中铁装备期望带动整个产业共同创新。”王杜娟说。

谭顺辉说，“总书记说我们做了一件有意义的事。这在我们内心形成了一种动力，一定要做得更好，将中国制造变成中国创造，中国产品变成中国品牌。”