重磅！商合杭高铁全线开通 7月1日正式运营

夏日炎炎，商丘万民激动时刻，商合杭高铁全线于6月28日全线开通，7月1日将正式运营，从商丘三个多小时可直达杭州。

发布会现场

商合杭高铁全线贯通后，我国中东部地区快速铁路客运网络进一步完善，将有效缓解京沪高铁客流压力，更加便利沿线群众出行，对促进中部地区崛起，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。6月29日，商丘市召开商合杭高铁全线开通运营新闻发布会，商丘市政府研究室副主任刘远，市交通局党组党委委员、副局长、高铁办主任王晓东，市发改委党组成员、副主任陈传锋，商丘火车站副站长朱新军，商丘市高铁办副主任刘冬出席此次发布会。

刘远

会上，刘远介绍说，作为“十三五”期间国家重点建设的铁路客运干线，商合杭铁路全长794.55公里（安徽628公里、河南商丘47.99公里），设计时速350公里，总投资超过900亿元，是我国高速铁路网“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分， 6月28日全线正式开通、7月1日调图运营。纵贯3省（河南、安徽、浙江）9市（商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州、杭州），被誉为“华东第二通道”，实现了河南、安徽、浙江三省高铁“无缝对接”。

物尽其流，客达南北。商合杭铁路全线开通运营后，从商丘出发1小时到阜阳，2小时15分可到合肥，4小时可到达杭州。可以说，商合杭铁路进一步完善了中部地区高速铁路网络，密切了豫皖浙三省间的联系，极大便利沿线民众的出行，加快推进了商丘从交通节点城市向交通枢纽城市的转变，对于助力三地的脱贫攻坚，推动商丘融入长三角经济区，促进中部崛起，都具有十分重要的意义。

王晓东

王晓东就“谈谈商合杭高铁通车运营对于完善商丘综合交通体系推进枢纽经济发展的重要作用”回答媒体提问：一是显著提升了商丘铁路枢纽优势。商合杭高铁通车运营后，商丘市形成高铁普铁“双十字”枢纽，同步带动动车运用所和高铁物流基地项目落户商丘，商丘成为全省第二大高铁枢纽城市。便于商丘市加强与郑州、北京、合肥、杭州等高铁枢纽城市合作，打造苏鲁豫皖四省交界区域的高铁快运组织中心，进一步擦亮“殷商之源、通达商丘”品牌。

二是有力助推了商丘枢纽经济发展。商合杭高铁通车运营，有利于商丘市贯彻落实国务院关于加快公路运输向铁路运输转移的决策部署，着力推进以公铁联运为基础的内陆型多式联运发展，优化运输结构，发挥组合优势，实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接；有利于加快建设商丘国际陆港，早日开通中欧班列“商丘号”，提高商丘市与经济发达城市联运组织和物流服务一体化水平，形成枢纽经济发展的重要支撑。

陈传锋

“一是综合交通区位彰显，现代化立体交通枢纽体系逐步形成。二是助推国家物流枢纽承载城市建设。三是加快带动枢纽经济发展。”陈传峰就商合杭高铁开通，奠定商丘区域交通枢纽地位，对枢纽经济发展有哪些积极作用发表讲话。

朱新军

朱新军就“商合杭线开通后，基本运行情况怎么样？经由商丘车站有那些车次，如何提升相应的服务？”回答媒体提问：商合杭途经商丘的高铁将由目前28列增加至38列，商丘至杭州间开行列车由目前14列增加至22列，旅客出行有了更多选择；商合杭全线贯通，实现了商丘至芜湖、宣城两个地市的高铁相通。目前，普速列车到达芜湖需要7个小时，高铁开通后，不到3个小时，极大方便了旅客出行。乘坐商合杭高铁还可直达安庆、厦门、温州、福州、上海等地。这次“7.1”调图，变化比较大，请大家登陆12306网站或关注商丘车站公众号，以便大家准确掌握相关车次，合理安排出行。

刘冬

刘冬表示，今年，该办将紧紧围绕市委、市政府工作布局，按照“三线、两点、一网”的战略定位，重点加快推动京雄商高铁商丘段、兰考至菏泽城际铁路民权段、三洋铁路商丘段开工建设，启动商丘站南站房改扩建及市政配套工程建设，同步实施商丘动车运用所和高铁物流基地项目，进一步完善商丘铁路物流网新格局。

据了解，该铁路商丘段全长47.99公里，总投资92.45亿元，于2015年12月份开工建设，2019年12月1日商丘至合肥段正式开通运营。商丘境内共设置高铁站两座：商丘站和商丘东站。商丘站是商合杭铁路的起点站，和既有的陇海普铁客运站、2016年9月10日开通运营的郑徐高铁站并站设置，形成了“三站合一”（9台23线）的格局，商丘站北站房16000平方米，南站房改扩建项目（面积36000平方米），列入了京雄商高铁项目可研，目前正在做该项目的市政配套工程设计方案的招投标工作。商丘东站站房面积8000平方米，于2018年9月22日开工建设，与商合杭铁路商丘到合肥段开通运营时同步投入使用。商丘东站飞鸟造型的设计外观，借用“天命玄鸟，降而生商”的历史文化典故，预示着商丘的腾飞发展。