打击“黑车”郑州有支“尖刀班” 接举报20分钟到达现场

原标题：打击“黑车”郑州有支“尖刀班” 接举报20分钟到达现场

郑州市整治“黑出租车”百日行动实施有奖举报以来，随着广大市民的积极参与，郑州市交通委执法处（支队）机动大队的工作也越发忙碌起来。作为处理有奖举报车辆的尖刀班，百日行动启动至今，该大队共查扣空号出租车、套牌出租车、仿冒出租车32辆，获得了众多出租车司机的广泛好评。

据介绍，为了能够对市民的举报做出迅速响应，该大队建立了应急机制，所有队员手机24小时保持畅通，遇有应急情况，邻近中队20分钟必须到达现场；在夜间或时间紧急情况下，大队长直接指派执法队员，减少周转层级，提高工作效率；遇到同时多起举报需要兵分几路时，即使刚值过班还在休整的队员也会第一时间返回一线。

9月3日，初秋的细雨绵绵不绝。接到多起举报，机动大队三名中队长李凌杰、陈双勇、吴艳峰立即安排布置进入战斗状态，在赶往现场的途中一面联系执法队员、举报人，一面联系公安交警、联系停车场，安排清障车辆。当队员们冒雨赶到举报地点时，却遍寻各个角落也没发现涉嫌违法车辆的身影，举报人也玩起了“躲猫猫”，既不接电话也不露面。为此，执法队员和举报人多次发短信沟通，才打消了举报人的心理顾虑，带执法队员在一个狭窄偏僻的位置锁定嫌疑车辆，车辆拖到停车场时已经是凌晨1点多了，执法队员的衣服已经被雨水打湿。

“百日行动实施以来，郑州出租车市场环境得到了明显提升，这和执法队员们的辛勤工作是分不开的，为他们点赞。”多位出租车司机表示。

记者了解到，在进行现场勘验查证时，执法队员会从外观、牌照、顶灯、营运证件、技术定位等方面对嫌疑车辆进行勘验核查，对于联系不上车主和司机的涉嫌违法车辆，在交警同志的配合下查验发动机号，在确认为空号或套牌车辆后再进行查扣。“这样的做法可以保证不放过一辆黑车，也不冤枉一辆正规车。对于信息举报有误，确实为正规出租车的，执法队员也会对举报人耐心解释说明。”郑州市交通委执法处（支队）相关负责人介绍。