【红旗渠记忆】红旗渠上的夺丰渡槽

1965年，红旗渠总干渠顺利通水了，但这一年同样遇到了大旱，能浇到水的庄稼地长势喜人，与浇不到水的庄稼形成了鲜明对比，这样的情景，让大家修渠的决心更加坚定。

总干渠在分水岭一分为三条干渠。当二干渠修到河顺镇东皇墓村时，那里是复杂的丘陵地带，需要修一个很长的渡槽，渡槽中间还需要越过一个小丘，所以这项工程需要分为上下两段，工程量很大，施工条件极其复杂。

当时有人推断这样一个全长413米的渡槽，在没有现代化运输工具的情况下，工程从设计、运送石料到建设完成至少需要一年时间。

面对如此艰巨的任务，大家没有气馁，反而决心更大、信心更足了。在修建渡槽的过程中，为了能够尽快将石料运送到位，每日出动3000名修渠民众、700多头牲畜、600多辆大小车，从2.5公里外运来石料，进行加工垒砌。不仅要大干还要巧干，工作效率一日比一日快。

当石料运输到工地之后，如何将几百斤重的石料运上十几米的高空，又成了一个难题。于是大家集思广益，改进了“土吊车”，利用杠杆原理，十几个姑娘用力拉动横杆的一端就可以将几百斤重的石料轻轻松松地送上高空。经过修渠民众的不懈奋斗，仅用125天就建成了夺丰渡槽。

红旗渠就是纪念碑，记载了林县人不认命、不服输、敢于战天斗地的英雄气概。要用红旗渠精神教育人民特别是广大青少年，社会主义是拼出来、干出来、拿命换来的，不仅过去如此，新时代也是如此。

来源：红旗渠旅游