日前,记者从河南省铁路建设投资集团有限公司获悉,呼南通道新建焦作经济源、洛阳至平顶山铁路(简称“焦平高铁”)初步设计正式获得国铁集团、河南省人民政府联合批复。目前该项目开工进入倒计时,全线将新设立5座车站,快来看看!
图源:河南省人民政府
新建焦作至平顶山铁路项目概况
1、项目地点:
新建焦作至平顶山铁路,线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市辖沁阳市,济源市,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,经洛阳市伊川、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝高铁平顶山西站。
其中:黄河公铁大桥、邙山隧道为本项目控制工程,位于河南省洛阳市。
2、建设规模:
建焦作至平顶山铁路,自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站(不含)。
全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站。
新建线路长230.488公里,包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。
项目建设工期4年,项目投资估算464.80亿元。
3、铁路等级:
铁路等级为高速铁路,正线速度目标值350km/h,正线为双线。
4、计划工期:
1460日历天
计划开始工作日期:2025年4月25日
计划竣工日期:2029年4月24日
5、建设意义:
焦平高铁项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分,对促进中部地区加快崛起,改善豫西地区交通基础设施条件,加快构建现代化铁路基础设施体系具有重要意义。
项目建成后,与郑西高铁形成“十”字构架,融入河南“米”字形高铁网,对促进豫西经济社会高质量发展、助力乡村振兴具有积极作用。
来源:大象新闻·河南交通广播(记者 宋冰霜 许婷)
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