新春走基层丨回家路上的新鲜事儿

连霍高速开封服务区的“超级充电站”。 受访者供图

近日，由北京西开往洛阳龙门的G807次高铁上，法国游客在布满“中国红”的车厢内与中国游客合影。 李洪远 摄

“生态伏牛”一号旅游公路汝嵩交界段美景如画。 受访者供图

近日，在漯河市中原河上街第十六届新春庙会上，表演者上演精彩节目。 赵书杰 摄

核心提示

今年春运，河南跨区域人员流动量将再创新高，预计达5.3亿人次。其中，自驾出行占比预计超90%，成为春运出行“主力军”。

此刻，无数人正在回家的路上，在这场跨越山河的旅程中，都有哪些新鲜事儿？

旅游公路“慢出行”诗情画意，电动汽车充电越来越便捷，高速公路服务区“焕新”升级，租车回家过年成为流行选择……记者们奔赴全省各地，深入探访春运自驾出行现场，用文字和镜头记录下了一个个新鲜的瞬间。

新速度

　　里程不焦虑

　　超充超给力

新时代的“人在囧途”，不仅仅是堵车，还有电车没电。老家在永城的秦小光就有这个顾虑：“开着新能源汽车，就怕高速公路服务区充电排长队。”

按照他的计划，从洛阳市区出发到永城，全程400多公里，保险起见需要中途补电。“去年春节回家，中间在服务区充电就耽误了几个小时，如果坐高铁东西又拿不完。”1月24日，秦小光指着后备厢里满满当当的年货说，“综合考虑，还是自驾回去更方便。”

临近春节，连霍高速车流量大，通行速度比平时慢了不少。行驶2个小时后，秦小光到达郑州北服务区，眼瞅着电量不多，他决定给车充电，顺便休息一会儿。

刚进服务区，一块“超级充电站”的标识牌便吸引了他的目光。按箭头方向来到充电区域，一排崭新的充电桩格外醒目，更让人欣喜的是，即便有十几辆车在充电，仍然有好几个空位。

给汽车插好充电头，扫码、确认、支付，秦小光顺利给自己的车充上了电。“剩余电量只有10%，刚过几分钟就充到50%，这样的充电速度确实快！”他惊讶地说。

说话间隙，在汽车中控屏幕上，“剩余里程”显示的数字快速增加。10多分钟后，汽车“剩余里程”变为500多公里。

“超级充电桩最大充电功率达到600千瓦，如果车辆适配，是800伏电气架构的话，最大可实现‘一秒一公里’充电。”郑州北服务区经理张旗林说，这个超级充电站去年国庆假期建成投用，目前正在经历首轮春运“大考”。

为缓解出行高峰“堵”在路上的“充电焦虑”，2024年以来，河南交投新能源发展有限公司在京港澳、连霍、大广、沪陕等9条高速公路46对服务区内，新增1168个充电车位，其中超充车位达274个，极大提升了新能源汽车补能效率。

此外，服务区结合新能源车充电“前程快、后程慢”的特点，设置移动标识牌，倡导“多进少充、快充快走”理念，提高充电车位周转效率。

“我从小程序上就能随时看到充电站有几个空位。”

“原来每个充电桩1小时只能充1台车，现在至少可以充3台。”

……

采访中，来往司乘人员赞不绝口。解决“充电焦虑”，“满电出发”助力早点到家。（记者 郭北晨）

新风景

　　走走乡村路

　　缓缓归故里

白墙黛瓦错落有致、青山绿水相互映衬……春运期间，行驶在“生态伏牛”一号旅游公路栾川县南部旅游环线，宛如置身于一幅水墨画卷之中。

“放慢节奏，一路都是美丽的风景。”1月24日，从杭州回到老家栾川的王赵森感慨。

尤其是“生态伏牛”石张线段，蜿蜒在栾川的山水之间，浓缩了乡村的万千风情，一头系着往昔回忆，一头连着当下眷恋，更是这条美丽旅游公路上不可错过的诗意篇章。

“这路边的一草一木、一山一石，都承载着我童年美好的回忆。”王赵森外出打拼20多年，对于他这样的游子来说，石张线是一条归乡的路，无论离家多久，只要踏上这条路，就感到踏实亲切。

栾川县石张线致力于为游客打造更加优质、便捷、舒适的旅游体验，去年建成了“壶天自秋”亲水平台、“云上驿站”观景平台、“云上有约”陶湾服务区，同时对道路安防设施进行了全面升级，不仅提升了石张线的整体品质和形象，还推动了当地交旅融合发展，为栾川旅游经济注入了新活力。

“我的老家就在这条路边，以前是个穷山村，现在旅游公路越来越好，村里的‘颜值’也提高了，不少乡亲都吃上了旅游饭。”王赵森说，再过几年退休，他打算回来长住。

春运开始，神州大地上，涌动着人们对“中国年”的幸福期盼。与疾驰的脚步不同，“慢出行”温暖着无数归家游子，让“流动的中国”展现出满满的温情。

2024年，河南累计打造旅游公路3046公里，为年度目标3000公里的101.5%；认定“公路旅游”特色路20条1087公里，为年度目标500公里的217.4%。其中，“生态伏牛”一号旅游公路汝阳百里画廊、“太行云天”一号旅游公路济源省道230济沁界至九里沟段入选全国第二批交旅融合发展示范案例，新县“红色大别”旅游公路入选交通运输部与文化和旅游部第一批旅游公路项目。

“河南普通公路特别是旅游公路沿线，景区景点、自然风光等主题突出、通行便利。”今年春运启幕时，在我省举行的新闻发布会上，省交通运输厅副厅长崔梅发出倡议，“大家可以选择慢行随游、观光体验。”

冬日暖阳将汽车的影子投在沿途村居的墙面。缓缓归途中，记者倚着车窗，看向窗外，感受到了不一样的“烟火”与“年味”。（记者 郭北晨）

新体验

　　开车入“大宋”

　　云逛开封城

提起古都开封，你能想到什么？

千年前，一幅《清明上河图》、一本《东京梦华录》，定格“汴京富丽天下无”的绝代风华；如今，悠长宋韵走进高速公路服务区，给来往司乘带来新的惊喜。

“虽然一直没进过开封城区，但今天我对这座城市充满喜爱。”1月26日，家住山东济宁的贾慧芳自驾回陕西老家，途经连霍高速开封服务区时停车歇脚。

飞檐斗拱、青瓦白墙……远远看去，开封服务区古色古香；漫步其中，仿佛踏入千年前的北宋市井街巷，可谓“举步图籍中，开目古今间”。

“还以为自己穿越了呢！”临近中午，贾慧芳来到餐饮区，开封灌汤包、桶子鸡、炒凉粉等老字号特色风味让人眼花缭乱，每个窗口前都排起了长队。吃饱喝足，她又买了两份包公府花生糕，准备带给家人当礼物。

今年年初，开封服务区经过全面升级改造后焕新营业。这是全国首个“宋”文化主题服务区，更是河南高速公路首个交旅、文旅和现代商业深度融合的高速公路服务区。

“我们这里还有上河坊牌楼、宋服馆、戏台、平乐坊等‘出片’打卡点，品美食，游古巷、听戏曲，让旅客在缓解疲劳的同时，开启一场跨越时空的文化邂逅，不进开封城即可体验开封城。”开封服务区经理王德波表示。

2024年，河南交投集团全面启动服务区提质增效工程，坚持“因地制宜、一区一品”“交旅、文旅融合”理念，依托地域特色文化，融入地方经济发展，全力打造具有河南历史文化特色、留下“河南记忆”的精品示范服务区。

开封服务区作为开山之作，把“宋”文化渗入每一寸肌理，为过往旅客打造一眼千年的温馨驿站，也为全省服务区“升级”立下标杆。

河南交投集团有关负责人表示，下一步，将紧紧围绕群众对高速公路服务的新需求、新期盼，持续推动“服务区提质增效工程”，因地制宜打造不同定位、不同主题、多元发展、具有河南地域特色的高速公路服务区业态，努力把服务区打造成人民美好出行的新驿站、展示河南特色文化的新窗口，为河南高质量发展作出积极贡献。（记者 郭北晨）

新理念

　　租辆小电车自驾畅快游

手机一键下单，出站轻松取车。1月25日下午，旅客巩先生来到高铁郑州东站P5停车场，准备领取在租车平台提前预订的车辆。

“带着家人孩子，还是租车方便。”巩先生表示，过年回家都是大包小包，两个女儿年龄也不大，作为租车平台的老客户，他第一时间选择租辆新能源汽车，完成返乡的最后一段旅途。“回老家过年走亲戚、来个近郊游都不用担心车的问题了，平台还支持异地还车，比开自己的车更灵活。”巩先生说。

谈及为何选择新能源车型，巩先生表示，更“聪明”的车机、更舒适的体验是主要考量。虽然租的车辆都是基本配置，但他更看重的是智驾系统的辅助，“走高速到安阳，终于不用时刻神经紧绷了”，而且现在县城甚至老家都有充电桩，充电方便，费用也低。

像巩先生这样的租车常客，在过去一年持续增长。飞猪报告显示，2024年国内租车订单量同比增长约80%，人均租车消费同比提升约30%。兼顾效率和自由的“飞机/高铁+租车”组合方式也在快速增长，中心城市的高铁站、国际机场等交通枢纽是最热门的取还车区域。

说话间，租车平台的周师傅已经将车开了过来，指导巩先生通过手机APP操作完成取车手续后，便将车辆交给了巩先生。不到一个小时，周师傅迎接了三四拨前来取车的顾客。

“你订车早，价格还算可以。”周师傅说。“我提前一个月就下单了，租期9天，算下来比现在订车便宜几百元。”巩先生说。周师傅打开神州租车APP，记者看到，除夕前后两天的租车价格最高，随后逐渐递减，大年初五以后就基本恢复到日常水平。

尽管春节期间租车费用看涨，但旅客租车回家的热情丝毫不减。周师傅介绍，普通燃油车因其相对低廉的价格仍是店内的主力车型，数量较少的新能源车尽管价格高，但今年热度却持续走高。“现在店里新能源车只有两台小鹏P7了，燃油车相对充足。等到除夕，咱这个停车场的几十台车基本不会剩下几辆。”周师傅说。

今年春节期间，租辆车返乡尤其是选择新能源汽车自驾畅行在中原大地正成为新趋势。美团旅行数据显示，截至1月20日，2025年河南春节期间租车出行的用户增幅明显，整体预订单量同比增长55%，其中郑州预订单总量最高，洛阳订单增速以82%位居榜首，选择新能源汽车的用户占比同比增长36%。从租车时长看，用户的平均租车时长为5.5天，家庭出游的用户对七座以上的商务车偏好度较高。

（来源：河南日报 记者 黄岱昕）