打造国际消费中心城市 地铁见“郑”活力

“郑州不断完善城市地铁轨道交通体系，对打造国际消费中心城市、郑州都市圈建设都有极大的助力。”

要说这两天郑州市民最热门的话题，莫过于去体验新开的3条地铁线路，尤其是7号线和8号线。

打卡美食，打卡美景，郑州又多了一个选择——打卡地铁。科技风满满的南岗刘站、美轮美奂的白庙站、未来感十足的圃田站，建筑之美让人眼前一亮。有网友评价，郑州太时髦了，地铁还可以建成这样。

自2013年开通首条地铁线路以来，郑州轨道交通网络越织越密，11年里共开通13条地铁线路，完成线网“十字”骨架搭建、环线串联及“米字+环”线网格局的三期建设规划。2023年、2024年，郑州地铁连续两年新增里程突破100公里，增幅居全国首位。

近日开通的7号线一期是郑州中心城区的一条南北向加密线，串联起黄河片区、老城片区、南部片区和南部新城，途经郑州最早建设的几所大中专院校及初高中，是可追溯、可寻根的“文脉记忆线”；8号线一期则是东西走向的城市轨道交通骨干线，西经郑州大学等高校，东达郑州白沙文旅区，沿线有多个商圈，是一条“休闲文旅线”。乘坐地铁出行，不仅缩短了时间与空间的距离，串联起一个个城市繁华中心，更逐渐成为城市文化的重要载体。

地铁站作为人流的汇聚点，天然具有发展商业的潜力。繁荣的商圈推动城市商业快速发展，为激活市场和扩大消费提供有力支撑。郑州不断完善城市地铁轨道交通体系，对打造国际消费中心城市、推进郑州都市圈建设都有很大帮助。

2019年，商务部等14部委联合出台《关于培育建设国际消费中心城市的指导意见》，明确提出指导“基础条件好、消费潜力大、国际化程度较高、地方意愿强”的城市，培育若干国际消费中心城市。2022年，《郑州市创建国际消费中心城市实施方案》提出，“构建以郑州本地市场为核心、国内市场为主体、国内国际双循环的发展新格局，用3年至5年的时间，将郑州打造成为独具特色的国际消费中心城市”。

地铁是一个城市的窗口，是判断一座城市发展水平和活力的重要指标。统计数据显示，单日客运量最高357.81万人次，日均客运量200多万人次，郑州地铁“人气值”正照见郑州发展的活力值。（河南日报评论员 李晓星）

来源：河南日报