【坐着地铁看郑州征文获奖作品】寻最美的记忆，觅蝶变的郑州

今年春节档电影《你好，李焕英》把我们带回了那个80年代，剧中的母女深情令观众落泪感动不已。观影后的一段日子里，我的脑海中经常会浮现出电影里孩子坐在母亲自行车后欢笑的画面，再望着身旁妈妈略显苍老的身影，泪水就会不由蕴在我的眼角，又轻轻滑落。夜静，深沉，寂寥。我在床上辗转反侧，难以入眠，总觉得要找时间带着妈妈一起去追忆属于她的芳华。

一辆凤凰牌自行车，背后简易的儿童椅，一双小手紧紧抓住妈妈的衣衫，从紫荆山的家，爬过铁路桥，路过一座又一座国棉厂，直到终点站——妈妈的工作单位国棉六厂。当时年纪小，记不得那些年或温柔或刺骨的风，记不得那或瓢泼或潇潇的雨，也记不得那些夏天的艳艳骄阳，冬天的皑皑白雪。却只依稀会想起阳光从“硕大”的梧桐叶缝中把我照得眯起眼睛，以及那部老自行车链条的磨合声，伴随着妈妈亲切的话语，留在我内心的角落里，成了最柔软、最美好的回忆。

八十年代中期的紫荆山区域，绿树成荫，没有高架路，一个大大的花园转盘中是喷水池，河南博物馆老建筑旁悬挂着“拥军爱民”的标语，紫荆山公园的大门口伫立着那个年代特有的工农兵雕塑。那时汽车很少，只有潮涌般的自行车。妈妈一路骑行，跨过铁路桥在沙口路的高坡，再飞快地沿着下坡路向着碧沙岗奔去。那是我每天两次的“过山车”时刻，半惊吓半欣喜的尖叫声合着母亲清脆的欢笑，飘扬着满满的幸福与快乐。

我出生的整整三十年后，2013年12月郑州地铁1号线正式开通。由此，中原轨道交通发展的新篇章被重彩描绘。那条浑身充满现代科技感的地下长龙，载着男女老少激动而好奇的心，在隧道中飞驰，在郑州的东西之间架起一条飞翔的通道。而这条线路，从紫荆山到碧沙岗沿着建设路再到国棉六厂，又恰恰和当年妈妈带我上下班的路线重合。在线路开通前的日子，作为一名地铁新人，我时常有机会来到国棉六厂附近的秦岭路地铁站。望着记忆中那仿佛永不褪色的红色仿古大门，心里就一直挂念着要带妈妈坐地铁到她曾经工作的地方走一走，看一看。

于是在今年的阳春三月，迎着暖暖的春风，我像“贾晓玲”一样，带着母亲一起乘坐地铁，去重行曾经走过的路，去寻觅那难以忘怀的80年代景物。国棉六厂的老厂址已经盖上现代化商业大楼，生活区依然还在，路面平坦，人少又安静。妈妈踱步于六厂社区楼宇之间，眼光在不同建筑上打量，寻找细节上的差异。她，正是当年厂区的一名建筑设计人员，这些八十年代中期的新建员工住宅就有她的心血与汗水。终于，凭着记忆中图纸的画面，妈妈找到了两栋亲手设计的房屋。她指着墙壁上的花纹向我详细地描述着那时的故事，就像孩子发现了珍藏的旧玩具一样兴奋。我让妈妈站在她的作品前，留下期待已久的纪念照。从厂门出来，只见大门正对的路面上行驶的已不再是昔日“大辫子”电车和凤凰牌自行车，而是这个城市川流不息的四百万私家车，路面下飞驰的是我们郑州地铁列车。

回程的地铁上，妈妈数着车站数，我知道，她心里正默默计算着从家到国棉六厂行车的时间距离。当年骑自行车好远好远的距离，如今乘车二十分钟也就可以到达。现在的郑州地铁就像一把美丽的折扇，一面有黄河文化之风一面有智慧科技之风，动也有风云静也有风云。目前，郑州地铁已经运营7条线路，还有多条线路在建，这些地铁纵横交错，不但给郑州带来经济的快速发展、人口的不断涌入、城市空间距离的不断缩短，还带来发展的无穷潜力。郑州地铁，用自己的守正创新擎画着郑州国家城市中心的建设蓝图。

此时，柔情沾满了月亮，璀璨盈润着星空，月季香亟待绽放，垂丝海棠悄悄滋长。这世界每天都在变化，但无论怎么变，我一直坚信，我们城市的未来都将充满光明，郑州的明天会越来越美好。