智慧交通的时代呼之欲出 “博郡汽车”让你看见未来

“孩子们可以在室外自由地玩耍，老人们随处都可以跳广场舞，人们出行乘坐的无人驾驶汽车在它专属道路范围内行驶，没有交通拥堵，地面上的没有汽车，天很蓝，每个城市都是一座花园城市。”这是南京博郡汽车有限公司总裁黄希鸣博士描绘出的未来城市的美好场景，有清新的空气、有发达的智慧交通系统、有自动驾驶的汽车……令人无限向往。

这只是一个留美海归的“幻想”吗？并不是！毕业于美国佛吉尼亚理工大学，获得航空航天专业博士学位，曾长期任职于美国福特汽车公司的黄希鸣，2008年归国创立了上海思致汽车工程技术有限公司，致力于在整车性能开发、底盘设计、调校等专业领域的探索。其目的还是要解决排放、事故和拥堵等问题，为我们的城市提供智慧交通整体解决方案。

不久前，博郡汽车编纂了《智慧交通白皮书》，呼吁相关部门加强顶层设计，利用自动驾驶技术、5G网络通讯、新能源汽车等领域的科技进步，以全新的系统化的解决思路，彻底地解决交通拥堵、交通事故、机动车排放等现代城市交通所面临的问题。这代表着博郡对未来人类生活需求的思考。

智慧交通体系还会把智慧道路与智能汽车融合在一起。《智慧交通白皮书》中提到，未来，车辆运行的道路不再是独立的道路，而是与智能汽车充分交互、融为一体的智慧运输平台，以及车对云端、车与车、车与路通讯为核心的智慧信息调度系统。

黄希鸣率领的博郡团队，就是想为让未来城市更美好而做些事情。而从当前来看，博郡要做的这些事情都指向一个全新理念——智慧交通4.0。博郡的梦想是帮助城市打造一个安全、畅通、节省、环保的新型城市智慧交通体系。

博郡还要为智慧交通研发运行在其中的无人驾驶技术和新能源汽车。当下，博郡正在积极研发无人驾驶汽车相关技术，黄希鸣表示，未来的城市道路体系中，无人驾驶或自动驾驶将会很快成为现实，大显身手，这一技术将会极大程度地降低由于人类驾驶员不守规则和出现失误所带来的交通事故和交通拥堵等问题。另外，由于此时的汽车不再需要安全带等部件，汽车的制造成本会大幅度降低，而这种“减法”正是一个产业进步的标志。“未来的汽车，一定是越来越简单，越来越便宜，就像从传统车到电动车，拿掉了发动机，未来的智慧交通也是如此，路上的汽车会越来越少，甚至很多停车场也会消失。”

而在新能源汽车方面，博郡首款产品博郡iV6预计在2020年实现量产交付。博郡汽车iV6采用博郡iV6车型采用了全封闭式前脸设计，可在一定程度上降低风阻，大灯为流线形的北斗之环矩阵式LED大灯，时尚、前卫，整体车头造型凸显出了未来感和前卫的科技感。在配置上，博郡iV6还配备了毫米波雷达以及辅助驾驶摄像头和行车记录仪摄像头。在车内我们并不会看不到什么实体按键，使用到了比较度哟的横向线条，这样的设计，在视觉上能够增强内饰宽度，方向盘使用到的设计是三幅式的，尽管握上去有些偏硬，但是浅蓝色的皮质包裹和缝线，让质感得到了提升。另外，博郡还要分别推出一款代表先进技术平台的轻量化车型和可实现自动驾驶的纯电动车。在此方面，博郡并不打算做过于花哨的功能，而是把续航、安全等痛点先彻底解决掉。博郡要做的，是怀着一颗敬畏之心，把产品做到极致。

博郡还倡导个人交通共享化的出行方式。黄希鸣发现，一个人上下班单程20公里，在时速60公里的情况下，没有拥堵只需要20分钟。也就是说，买一辆车每天只用一个小时足矣。一个家庭一辆车甚至是两辆、更多辆车是种极大的资源浪费。“要想让我们的城市没有拥堵，自由出行，并且减少浪费，车辆资源共享是解决方案中的重要组成部分。”他提到，有报道说到2030年，美国公路上客运车辆的数量将从2020年的2.47亿辆减少至4400万辆，未来将有绝大多数人都会使用可共享汽车，在中国，也将会经历这样的过程。

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