河南省地处中原,自古以来素有"九州腹地、十省通衢"之称,在中国历史上,河南向来承担着承东启西、连南贯北的重要物流位置,独特的地理位置和四通八达的公路、铁路交通运输网,成为河南物流业发展的得天独厚的条件。凤凰河南为您详解河南物流业的历史发展脉络,重新定位河南在新丝绸之路经济带上的核心位置。

上至秦汉,下至当今,河南都是中国最重要的交通要道,在整个中国的位置可谓无人能替。便捷的交通为河南发展物流业提供了最有利的支撑。随着郑州航空港区、中原经济区上升为国家战略,物流业成为郑州和河南省发展经济的一个新支柱。河南物流业经过上千年的发展,从一开始的马车货运、漕运到如今的海陆空联合,河南物流的发展可谓"恍如隔世"。

物流产业作为国民经济中新兴的服务部门,已经进入全面快速发展阶段。河南大力发展物流产业将有利于优化经济结构,培育新的经济增长点。河南物流业发展的现状经过"十五"期间的努力,河南的物流业取得了很大的发展,主要表现是:各级政府高度重视,物流基础地位加强,以郑州为中心的现代物流格局正在形成河南省各级政府高度重视物流业的发展,为河南物流业的发展创造了有利的条件。

河南地处全国的经济腹地,承东启西,通南连北,有一望无际的大平原,有发达的交通网,有京九,京广,陇海,焦枝铁路穿过,地理位置优越。这些现有的资源无疑为河南的物流发展打下坚实的基础。传统大型国有仓储运输集团具有发展现代物流业的基础,新开通的中国连云港到鹿特丹港的亚欧大陆桥横穿全省,四通八达的交通运输为河南省发展物流业宝贵的设施资源基础,同时,河南处在连接东部发达地区和西部地区的中间地带,可以想象河南物流业的发展在带动本省经济发展的同时,对西部大开发以及今后西部物流网络的建设也必将起到促进和衔接作用。今天河南高速公路通车里程更新为4841公里,在全国率先跃过4000公里大关,河南高速通车里程由此稳居中国第一位。同时铁路几次提速,加快了物流周转速度;此外总投资1354万元,占地6.67公顷的新乡物流园区,总投资5000万元,占地5.336公顷的郑东新区长通物流平台,澳柯玛物流园以及郑州管城区五里堡村物流配送中心都已开始兴建,这标志着河南省将成为全国物流配送的重要通道。

2014年6月,河南省印发河南省物流业发展三年行动计划。规划提出,经过三年努力,全省物流业综合实力明显提升,全国重要的现代物流中心和国际航空物流中心建设取得重大进展,物流业对经济社会发展的服务能力显著增强。物流整体运行水平进一步提高。力争到2016年,全省物流业增加值达到2400亿元,年均增长10%以上,物流总费用占生产总值的比重低于全国平均水平0.5个百分点。物流发展载体体系不断健全。物流园区和城市配送中心建设进展顺利,培育形成50个设施先进、功能完备、集聚集约发展的省级示范物流园区。物流龙头企业引领能力明显增强。第三方、第四方物流企业实现较快发展,营业收入超50亿元物流企业达到5家,国家5A级物流企业达到10家。物流专业化、社会化服务能力显著提升。初步建成覆盖全省的物流公共信息平台,全面推进物流技术设施标准化。