郑州：路面雨后塌陷现4米深坑

8月初，郑州下了场雨，家住工人路与颍河路交叉口附近的市民吴先生向记者反映原本平整的路面突然塌陷……“塌陷的坑很深，长约1米，而且这个坑所在的道路没有路灯，晚上行人经过时会很危险。”塌陷路面位于附近嵩山花园小区的一条进出小路上，坑洞恰好位于水泥路面中间，但塌坑处的路面却没有水泥覆盖。（来源：中国新闻网）

哈尔滨：7起路面坍塌事件致2死2伤

8月9日，哈尔滨南岗区铁路街惊现长3米、宽2米的大坑；12日，南岗区工程师街人行道突然塌陷，一辆轿车的两个前轮陷入坑中；14日，南岗区邮政街出现长约2米、宽约1米的大洞。

8月14日，哈尔滨市南岗区辽阳街90号附近路面突然塌陷，4名路人坠入路面塌陷处，最终2人抢救无效不幸遇难。塌陷现场，昔日平整的路面塌陷出一个约10米深的大坑。一棵大树掉入坑内全部没入，深坑贯穿排水管道和人防工程。

17日，哈尔滨东直路出现地面下沉、塌陷、裂纹的情况；17日，道里区机场路发生路面塌陷，一辆罐车侧翻。（来源：中国广播网）

厦门：道路塌陷送餐老板一头扎进四五米深坑里

通车不到一年的路面，突然塌出一个直径四五米的大坑，骑摩托送烤鱼的烤鱼店老板沈先生，连人带鱼落入坑中，身受重伤。

城东中路靠324国道侧的路边，出现了一个直径四五米、深两三米的大坑，一辆摩托车向左侧翻在坑中，后座还绑着两个装烤鱼的铁盒。坑底有大量积水，几条细管从中经过，路面下的几十厘米砂石相对紧致，不过下面相对松软。在医院，伤者家属告诉记者，伤者刚抢救结束，还在ICU病房接受治疗，他肋骨骨折，身上多处受伤，暂无生命危险。（来源：东南网）

大连：路面塌陷男子掉入热力井全身65%烫伤

8月14日中午一点左右，在大连星海人家丁字路口，行车至此的微博网友“丢丢―一”和其老公发现一名在马路上行走的男子突然不见了，然后路面就冒热气。据了解，当时靠近电车道一侧的马路塌陷，地下热力管道中呼呼冒出热气，一名男子路过时恰好跌入。围观者介绍，该男子双臂和双腿被烫得严重，随后被送往医院救治。从医院获悉，伤者全身65%烫伤，暂时没有生命危险。（来源：人民网）

近日多地发生路人跌进马路“陷阱”受伤甚至死亡的事件，还有人在马路上被“电死”：哈尔滨死2人，石家庄3死4伤，大连一名18岁学生至今未脱离生命危险。媒体名之曰“走路死”，很多市民感叹走路都“压力山大”。(8月21日新华社)

在繁华都市走路，随时都可能横祸飞来，这种意外的悲剧让人忧心。如果说，一次两次仍是个案，那么“走路死”的频发，显然不只“偶然”那么简单。无论掉进热水坑的杨女士，还是坠入百米深管道井而死的3岁男童小俊，都是这些“马路惊魂”的直接受害者。他们的死，伴随着公共安全的不确定性而来，也增加着我们的莫名恐惧——谁也不知道，当这些隐患不消除，下个遭殃的会不会是我们自己？

应该说，“走路死”的悲剧，并不具有任何必然性，是完全可以避免的。热力井本来是有盖子盖着，而北京的两起“走路死”事件，皆因需要施工而拿掉盖子，但疏忽了行人安全。至于路面塌陷、漏电等情形，据专家分析，也多因设计、施工、管理等缺陷所致，属于“人祸”。事故既已发生，如果有关部门想追究责任，完全可以责任到人。

但“走路死”事故一桩接一桩，迄今为止，被追究的只见经济的、民事的责任。北京市民杨二敬掉入热力井致死后，最后认定的事故原因是施工单位未采取有效安全防护措施，没有阻止行人通行，然后便组织受害方与事故责任方协商赔偿事宜。这给人的印象是，事故责任仅限于施工单位，而无深度追溯。 [详细]