「真实测评」实测VELO专业系列SensoTT骑行感受

原标题：「真实测评」实测VELO专业系列SensoTT骑行感受

作为一个有短鼻坐垫收集小癖好的骑行爱好者，最近我滴小雷达又瞄到了一款值得我入手的专业坐垫～那就是来自中国台湾的工厂品牌维乐VELO的SensoTT，废话不多说，赶紧来开箱吧！

我选择的是碳弓的款式，这款坐垫拿到手上的第一感受，就是「轻巧、短小」，流线型的线条首先抓住了我的目光，而其短小精炼的鼻端一看就是能够为骑行过程带来舒适感的设计，这也是我喜欢短鼻坐垫的主要原因，更加舒服更加轻量。

维乐SensoTT另一个让我的特别爱的点就在于它整体外形全黑，但又加入了一点鲜亮的红色作为点睛之笔，这刚刚好搭配我的新车架！但是仔细想想似乎这样配色的坐垫其实很百搭，不管你的爱车有什么颜色的车架，黑红似乎都是永远经典。

然后我又仔细观察了SensoTT的各个细节，首先它的皮面使用了手感非常好的材料，比起普通的PU面料，它似乎触感更好，并且在表面做了孔洞设计，散热透气告别了闷热，也增加了表面的摩擦力，能够保持骑行者骑行姿势的稳定。

坐垫下缘相当顺滑，单单这个细节就已经能够击中我的心，因为之前用过的很多专业坐垫在这一方面做得并不好，导致我在每次踩踏的时候都会有不同程度的摩擦，时间一长，我的皮肤就会烧灼一般疼痛难耐，而光滑的下缘或许就能够避免这一点问题。

SensoTT采用了碳纤维复合加强底板，再搭配上轻量却高强度的碳弓，更给了我迫不及待试用它的理由。

「咔」一声装上车之后的，我就出发咯！不得不说它使用了支撑性绝佳的AirForm发泡，减少了乘坐期间的压力，并提升了坐垫的舒适感。前面提到的防滑设计在实际的骑行过程中的表现比我想象得更好，鼻头的止滑设计，让整个坐垫能够牢牢趴住臀部，防止了没有必要的滑动。

我总共骑行了5—6个小时，腰臀也没有出现疲累的问题，因为出色的短鼻设计，它留给我的操作阈值加大，让我在车上的姿势能够更加灵活。

当然我也要说一下它的问题，我个人觉得，如果它的鼻端可以再短一些，更加减少它与大腿的摩擦会更好，此外坐垫透孔也可以更大一些，除开这两点，这款坐垫可以说是今年我买到的最舒服的专业坐垫。如果你也在寻寻觅觅专业坐垫并举棋不定，维乐SensoTT可以成为你的第一选择。

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