解堵西三环 下周起小车走这里禁止闯入大车专用道

原标题：小车走这里闯大车专用道下周起抓拍罚100元记3分

昨日记者获悉，针对西三环由北向南过陇海铁路后的拥堵现状，市交警二大队已采取加装主辅路硬隔离、施划大车专用道、增设抓拍设备多项举措，下周一起对违反禁令标志指示驶入导流区和专用车道，以及货车闯禁行，将处以100元罚款记3分的处罚。

拥堵路段西三环过陇海铁路后北向南方向

随着农业路高架全线贯通，西三环快速路车流量也有所增加，特别是西三环由北向南过陇海铁路后，在晚晴山庄附近，早晚高峰车流量特别大，几乎天天出现严重拥堵情况。

大型车辆专用道禁止小车驶入

拥堵原因1 4车道变3车道，主路出现严重瓶颈

西三环由北向南过陇海铁路立交，主路4车道，下穿隧道3车道，共7车道。但过了陇海铁路以后，主路变窄，成了3车道，道路出现严重瓶颈。

拥堵原因2 车辆抢道、加塞儿，通行秩序混乱

高峰期，特别是晚高峰，西三环由北向南大量的机动车在这里汇集、争抢、拥挤。化工路（农业路）立交南下口，一些车主提前从护栏开口处进入辅路，通过陇海铁路下穿隧道绕回主路加塞儿，对主路车辆造成严重干扰，秩序混乱，通行效率低，并且极易引发交通事故，拥堵更加严重。

解堵方案

找出原因后，交警二大队和支队科研所多次到现场，根据道路实际条件研究解决方案，反复用反光锥进行实地测试，得出测试结果，不断改进，解堵方案最终确定。

1.化工路立交南下桥口主辅路加装硬隔离

西三环化工路立交南下桥口主路与辅路加装硬隔离，使主路车辆不能进入辅路，解决绕路“加塞儿”现象。农业路立交一层和农业路立交西向南车辆，需要在人行天桥下的入口处进入主路，否则只能走郑上路立交桥一层。

2.陇海铁路立交南BRT站设置大车专用道

陇海铁路立交南边BRT公交站牌处，增加大型车车道硬隔离设施，设置专用车道，辅路内左侧快车道小型车辆禁行，只允许公交车等大型车辆通行（大型车辆注意：郑上路立交一层桥体限高2.8米，需由此处进入主路）。同时，增加专用车道标线和禁令指示标志，增设违法抓拍设备。

3.BRT站台南侧辅路车辆不能进入主路

BRT站台南侧，主路车辆可由此进入辅路，辅路车辆无法进入主路，彻底解决此处瓶颈口通行混乱、加塞儿抢行问题。

处罚措施下周一起闯禁行罚100元记3分

增设抓拍设备

对违反禁令标志指示驶入导流区和专用车道的以及货车闯禁行的，将处以100元罚款记3分的处罚。

以上交通设施已经安装到位，4月22日将正式启动电子警察抓拍录入。（记者徐富盈通讯员李冰文/图）