省政协委员陈南：完善路网建设，提升道路利用效率

汽车保有量的急剧增加，给城市交通带来巨大压力。数据显示，截至2018年年底，郑州全市机动车保有量已经突破400万辆，是中部六省中唯一一个机动车保有量超过400万的省会城市。河南省政协委员陈南建议，郑州继续加强路网建设，进行量的扩张。

郑州“井+环”的城市快速路系统基本建成，全市道路规模已达到1932公里。陈南表示，加强前瞻性规划设计，注重通行效率的提升，优化城市整体布局，减少“钟摆”现象是缓解郑州市区交通压力的有效途径。郑州在拉大城市框架、加快建设新区的时候，要注重通过整体空间布局设计，强化城市空间复合开发，重视“产城融合、职住平衡”，推动商业、办公、居住、生态空间与交通站点的合理布局，避免城市建设过度分区、功能单一，减少“钟摆式”交通。

陈南还认为，郑州市要对现有存量道路资源利用效率进行改进提升。他建议，要继续加大力度消除瓶颈路、断头路、畸形交叉口，解决因路网结构不合理带来的通行能力低的问题；要消除交通信号灯设置不合理、信号灯配时与交通流量不匹配、旧标线旧指示牌没有更新、车道划定不合理等现象；借鉴国外经验，加大区域间停车收费的档次差距，核心区域、拥堵区域停车收费标准再提高一些，同时配合增设固定出租车站和公共交通设施等手段调整车辆流量；加快探索智慧交通建设，利用交通大数据等手段提高道路资源的利用效率，让城市的“血脉”畅通起来。（闫绘 王聪儿）